Alfa Romeo 8C kan betragtes som en af de mest berømte sportsvogne i 1930'erne. Bilens navn stammer fra den anvendte motor: en 8-cylindret in-line kompressormotor med et slagvolumen på 2.336 cc. Alfa Romeo kunne betragtes som "state of art" for teknologi, innovative løsninger og ydeevne. Karakteriseret af en imponerende pålidelighed og køreegenskaber opnåede "8C" betydelige sejre i internationale billøbskonkurrencer. Den knyttede sit navn til den berømte italienske kører Tazio Nuvolari, der blandt andet vandt Targa Florio-løbet på Sicilien og det prestigefyldte italienske Grand Prix kl. Monza. Denne sidste sejr gav "Monza"-navnet til den dobbeltsædede GP-bil. Fra racerversionen blev der produceret et produktionsparti på næsten 200 køretøjer til de private markeder og til at blive brugt på den almindelige vej. For at fejre 110-årsdagen for den berømte italienske producent frigiver vi den to-sædede Sport-version fra 1930'erne. Bilen blev på det tidspunkt distribueret via Alfa Romeos salgsnetværk til de kunder, der var rige nok til at købe periodens mest succesrige sportsvogn.
Yderligere information
Kommentar